中国到哥斯达黎加海运介绍
大家好!本期视频为大家介绍下到哥斯达黎加海运,这是我司优势产品之一。
- 哥斯达黎加概况
哥斯达黎加位于中美洲,东临加勒比海,西临太平洋。该国主要进口机械设备、化肥和食品等产品,主要出口农产品,如咖啡、香蕉等。
- 哥斯达黎加的基本港
莫因港(Moin):是哥斯达黎加最大港口,和利蒙港(Puerto Limón)是同一港区。是哥斯达黎加东部港口,船舶过去需要过巴拿马运河。
卡尔德拉港(Puerto Caldera):是哥斯达黎加第二大港口,位于哥斯达黎加西海岸,船舶过去不用过巴拿马运河。
- 哥斯达黎加偏港
彭塔雷纳斯港(Puntarenas):在卡尔德拉港(PUERTO CALDERA)港中转卡车,1天车程送达
戈尔菲托港(Golfito):在PUERTO CALDERA港中转卡车,11小时车程送达
- 哥斯达黎加内陆点
转内陆点的货物可以选择西岸的卡尔德拉港(Puerto Caldera)或者东岸的莫因港(Moin)作为卸货港,根据经验我们推荐您尽量选择卡尔德拉港(Puerto Caldera)作为卸货港,避免巴拿马港口拥堵造成的延误。
赫雷迪亚(Heredia)::集装箱在CALDERA港或者MOIN港中转卡车1天送达。推荐尽量选择CALDERA港作为卸货港,避免巴拿马港口拥堵造成的延误。
圣何塞(SAN JOSE):是哥斯达黎加首都,集装箱在CALDERA港或者MOIN港中转卡车1天送达。推荐尽量选择CALDERA港作为卸货港,避免巴拿马港口拥堵造成的延误。
5. MOIN港与PUERTO LIMÓN港
MOIN港和PUERTO LIMÓN港其实是同一地区,位于东海岸,相距8公里。
- 历史背景:PUERTO LIMÓN是19世纪的老港,水深不足,不能停大型船。
- 现代化:2011年政府在附近的MOIN建设了现代化集装箱码头(APM TERMINALS MOIN),2018年启用后,所有集装箱船都在MOIN港停靠。
为什么名称不同?
尽管部分船公司如赫伯罗特HPL仍使用过去的名称Puerto Limon作为港口名称,但实际靠泊地都是APM TERMINALS MOIN码头。所以无论提单目的港显示是“Puerto Limón”还是“Moin”,所有集装箱最终都会在MOIN港卸货。
MOIN港优势:
- 水深16米,支持超大型船只
- 自动化码头,装卸效率高
- 强大的冷藏箱处理能力,适合香蕉、菠萝等出口
如果您的货物要运往哥斯达黎加,欢迎联系我获取最优订舱方案!您还想了解什么?请评论区告诉我。